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物流成本的构成

1、伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用;

2、完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用;

3、对上述活动进行综合管理所发生的费用.

物流成本的计算条件

根据物流成本的冰山理论，有很多项物流成本是隐藏的，物流成本可大可小，仓储物流，完全在于其计算的范围和方法.因此，在计算物流成本时，物流，必须首先明确计算条件.如果无视计算条件，物流成本也就失去了存在的意义.物流成本的计算条件指:物流范围、物流功能范围和会计科目范围.

1、物流范围 物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短.人们通常所讲的物流有:原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流;工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储;从工厂到仓库的物流;从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔.所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，会引起物流成本发生很大的变化.

2、物流功能范围 物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象.可以想见，把所有的物流功能作为计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得到的成本会相差悬殊.

3、物流成本计算科目范围 成本计算科目的范围所指的是在会计科目中，榆阳区物流，把其中的哪些科目列入计算对象的问题.在科目中，有运费开支、保管开支这类企业外部的开支，也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的支出.这么多开支项目，把哪些列入成本计算对象中，对物流成本的大小影响颇大.所以，这三方面的范围选择，决定着物流成本的大小.企业在制定计算条件时，不可盲目或大意，而应立足于本企业的实际情况，来决定自己的合理的物流成本计算范围.成本只有在相同的条件下进行比较时，才能得出正确的结果.因此，为了各个企业间的相互比较，在计算物流成本时，应尽快统一行业标准.

第三方物流（third partylogistics）的概念源自于管理学中的（out-souring）意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（Out-souring）引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给***物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，专线物流，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Ｃontractlogistics）。

提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

车漆如何保养

一般意义上的车漆有一般涂装4～5层，有的涂装7～8层，正常来说分为一层：基涂层， 二层：防石击层，三层：中涂层，四层：色漆层，五层：清漆层。

首先抛光就要拒绝，抛光是把车漆***外面那层保护层磨掉，把颜色漆面漏出来，所以不仅保护不了车漆，还会让里面的漆面暴露出来，时间一久就会伤害里面的车漆。

然后喷漆，喷漆一般来说还是比较好的，但是一定要选择无尘车间作业。

但是可以不选择原厂车漆，因为就算是4s店，也很少有原厂车漆可以用。

还有的是，如果你不打算把车开到**，一定要想好买二手车的问题，因为喷过漆的车，会变得不太好卖，或者被别人压价。

给大家一个小技巧，如果只是外面一层类似指甲油的涂层划损了，可以买瓶无色或者同色的指甲油涂上去就行了。